关键词： 磷酸铁锂电池   电动汽车   充电特性  

摘要： 汽车作为一种舒适交通工具,越来越多的进入寻常百姓家。随着汽车保有量的与日俱增,在油气资源日益紧张的今天,进一步研发更科学的电动汽车成为大势所趋。动力电池组是电动汽车核心能源,磷酸铁锂电池以其安全性高、动力充沛、寿命长及绿色环保等特性,成为电动汽车动力系统的主要选择之一。本文主要探讨了磷酸铁锂电池在电动汽车中的充电特性,以期为电动汽车动力系统的优化升级提供一定的参考。

关键词： 磷酸铁锂电池   均衡控制   电动汽车  

摘要： 电动汽车磷酸铁锂动力电池应用存在一致性问题。基于电感主动均衡控制模块的滞环均衡控制策略可以满足各单体电池间均衡的要求,同时可把单体电池电压最高的电池的能量向电压最低的单体电池输送。试验结果表明,所设计的均衡控制方案能满足动力电池均衡控制的要求。

关键词： 磷酸铁锂电池   汽车市场发展   动力电池   产业研究中心   演讲报告   主要企业   力神   吴辉   电子信息   达沃  

摘要： 在2015年第三届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2015,锂电＂达沃斯＂）上,工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉发表了题为《中国新能源汽车市场发展趋势及投资分析》的演讲报告。

关键词： 动力电池   能量密度   产能过剩   磷酸铁锂   主导行业   发展期   东北证券   高镍   市盈率   供给压力  

摘要： 当升科技(300073):动力电池亟待突破能量密度瓶颈,能量密度、成本及安全性能均衡的三元材料是必然发展趋势。目前三元材料已经进入迅速发展期,在动力电池方面,前几年磷酸铁锂占比超过90%,但这两年三元迅速崛起,2015年上半年三元材料占比已达21%,预计明年将进一步提升。随着动力锂电开始主导行业需求,产能过剩的局面得到明显改观,特别是今年动力电池下游大规模扩产,预计明年过年动力锂电的产能增加一倍以上。

关键词： 密封剂   热熔胶   工业包装   导电涂层   制造工业   磷酸铁锂电池   工程机械   专业技术支持   产品销售   建筑板材  

摘要： 近年来,我国胶黏剂行业呈现持续快速发展趋势,胶黏剂总产量从2008年的357万t增长到2013年的611.2万t,应用遍布工业及民用生活的方方面面。胶黏剂行业一年一度的盛会——第十八届中国国际胶黏剂及密封剂展览会于2015年9月16-18日在上海世博展览馆举办。

关键词： 动力电池   锂离子电池   磷酸铁锂  

摘要： 磷酸铁锂材料已成为最具发展潜力的锂离子电池正极材料之一。针对Li Fe PO4的电子导电率低和锂离子扩散速度慢这两个缺点,综述了磷酸铁锂材料在元素掺杂、表面包覆或修饰、通过降低粒子尺寸改变其充放电机制以及寻找固溶体等方面的研究进展,对磷酸铁锂未来的发展方向进行了展望。

关键词： 电动汽车   锂离子电池   纳米磷酸铁锂   温度   Peukert  

摘要： 以纳米Li Fe PO4锂离子电池为研究对象,在50--450 A和-18~50℃范围内,对其充放电特性、Peukert模型与温度的关系进行了讨论,利用Ragone曲线对阀控式密封铅酸动力电池、镍氢动力电池及锰酸锂离子电池的能量功率特性进行了对比分析。研究表明,该纳米Li Fe PO4锂离子电池的快速放电能力和能量功率特性都得到很大改善,尤其适合于高温工况;低温性能依然还是纳米Li Fe PO4锂离子电池的弱点,亟待进一步提高。

关键词： 电动客车   里程   深圳   公里   动力电池   国外产品   公交车辆   磷酸铁锂  

摘要： 深圳五洲龙汽车有限公司生产的纯电动客车，在城市工况、乘员满载和空调运转的情况下．一次充电后的续航里程已突破300km，基本满足城市电动公交车辆每日的工作需求。该车型装备了北京国能电池科技有限公司生产的160Wh／kg高性能磷酸铁锂动力电池。该电池相比关国A123产品等国外产品．能量密度提高了18．5％，领先国内同类产品20％～30％，同时其安全性与循环寿命均获得提升。

关键词： Lithium-ion battery   LiFePO4   Nickel fiber   Conductive additive   Mechanical mixing  

摘要： In this paper, the effects of fibrous nickel(Ni) additives on the electrochemical performance of LiFePO4 as a lithium-ion battery cathode were investigated by a simple mixing process of LiFePO4 powders and porous nickel fibers. The microstructure and crystalline phase were characterized by scanning electron microscopy (SEM) and X-ray diffractometry (XRD). The electrochemical properties of nickel fiber/LiFePO4 composite were analyzed by the electrochemical impedance spectroscopy(EIS), cyclic voltammetry(CV), and galvanostatic charge/discharge test. Highly conductive Ni additive can enhance the electronic conductivity of LiFePO4. Electrode fabricated from nickel fiber/LiFePO4 composite as lithium-ion battery cathode exhibits better electrochemical performance compared with pristine LiFePO4. The electrode with optimal fiber content of 10wt% has the best redox kinetics and possesses a good rate capability of 85 mAh g(-1) even at 5C, versus 60 mAh g(-1) for pristine LiFePO4. It also shows good cyclability with initial discharge capacity of 131.1 mAh g(-1) at 1C, and the retention capacity of 119.8 mAh g(-1) after 100 cycles, whereas pristine LiFePO4 only delivers 108.2 mAh g(-1) at the same condition and retention capacity of 100.9 mAh g(-1) after 100 cycles.

关键词： Lithium - ion batteries   Lithium iron phosphate   Olivine structure   Solid state reaction  

摘要： Lithium transition metal phosphates have been recognized as potential positive electrodes for use in large scale production of lithium ion batteries, specially due to high thermal and chemical stability. Amongst all positive electrode materials, such as Li3V2(PO4)3, LiMnPO4 LiVPO4F, the olivine LiFePO4 has the most promising characteristics. The LiFePO4/C composite was synthesized by solid state reaction using LiOH as source of lithium ion, stearic acid which acts as reductive agent and carbon source and FePO4 precursor prepared from FeSO4×7H2O and NH4H2PO4. The starting materials were mixed in stoichiometric ratio and heated at 700°C under N2 flow to form the composite LiFePO4/C. Properties of synthesized material were analyzed by Raman spectroscopy, cyclic voltammetry (CV) and electrochemical impedance spectroscopy (EIS). Raman spectral analysis indicated some amorphous sp3 bonded carbon, sp2 graphite like phase and presence of carbides. Cyclic voltammograms confirmed good reversibility of intercalation and deintercalation of lithium ions from structure. Impedance response of the cells consisted of a depressed semicircle in the high frequency region, which is attributed to the charge-transfer process and sloping line in low frequency region which corresponds to the Warburg impedance. [ABSTRACT FROM AUTHOR]