关键词： 磷酸铁锂   磷酸锰锂   磷酸锰铁锂   倍率  

摘要： Li Fe PO4作为锂离子电池正极材料被应用到动力电池之中,来源广泛及具有良好的循环稳定性,但是倍率性能较差及比能量不足成为限制其进一步发展阻力。磷酸锰铁锂材料工作电压高且位于通用电解液范围内,因此具有良好的应用前景。但是循环稳定性不足,有待进一步改进。

关键词： 电池管理系统   荷电状态   粒子滤波   无迹卡尔曼滤波   扩展卡尔曼滤波  

摘要： 近几年,磷酸铁锂动力电池逐渐成为电动汽车动力电池首选。但是由于材料本身特性,使得磷酸铁锂电池的荷电状态难以精确估算。当电动汽车处于复杂工作环境时,荷电状态估计在保证电动汽车电池操作中的安全性和可靠性方面起到了至关重要的作用。文章采用戴维宁等效电路模型,验证无迹卡尔曼滤波和粒子滤波两种方法的估算效果,并分别与扩展卡尔曼滤波方法作对比,结果证明无迹卡尔曼滤波和粒子滤波都具有更好的估算精度。

关键词： 新能源车   动力电池   纯电动车   市占率   培育阶段   全球产量   镍氢电池   商用车   电动汽车   磷酸铁锂电池  

摘要： 过去的一年里,中国又多了一项足以和整个世界匹敌的记录：新能源车产销量。2015年中国的新能源车产量达到34.05万辆,而全球产量则刚刚超过50万辆;销量达到33.11万辆,其中纯电动车产销量分别达到25.46万辆和24.75万辆（其余为插电式混动）。新能源车市占率突破1%,不论按照任何标准,新能源车痛苦的市场培育阶段即将成为历史,进入大规模普及阶段了。一年产销量超过之前所有年份的保有量,无疑算爆发式增长了。

关键词： 企业对政府   补贴政策   补贴标准   商用车   创新精神   百人会   电池安全   动力电池   锂离子电池   磷酸铁锂  

摘要： “我国新能源汽车产业发展起步并不晚,现在高端产品和核心技术方面仍然缺少重大突破,其中一个重要原因就是企业对政府补贴政策过度依赖,缺乏‘十年磨一剑’的韧性和创新精神。为解决这个问题,2017—2018年新能源汽车补贴标准,在2016年的基础上下调20%,2019—2020年下降40％，2020年以后补贴政策退出，上述政策提前发布，以便企业形成科学合理预期。当前要加强资金监管，坚决打击各类骗补和寻租。”

关键词： 锂离子动力电池   电池管理系统   整车企业   补贴政策   磷酸铁锂电池   单体性   电池企业   商用车   单体电池   比能量  

摘要： 我国的锂离子动力电池单体性能已接近世界水平,虽然模块和电池管理系统的集成技术相对落后,但通过与国内外知名院校或者相关的领先企业合作,推出的产品基本能满足整车企业的需要。

关键词： 新能源车   汽车产业链   锂离子动力电池   电池管理系统   航空工业集团   新能源公司   磷酸铁锂   成飞集成   市场化运营   市场订单  

摘要： 中航锂电（洛阳）有限公司是由中国航空工业集团及所属单位共同投资组建,由成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司,主要产品为三元材料和磷酸铁锂2大系列。此次采访过程中,在行业内工作多年的专家——中航锂电总工程师肖亚洲接受了本刊记者的采访,他给出的观点是：盘活整个新能源汽车产业链,更有利于未来市场化运营。

关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂(LiFePO4)   石墨烯   电化学性能  

摘要： 以Fe（NO_3）_3·9H_2O、LiNO_3、NH_4H_2PO_4和石墨烯为原料,用溶胶-凝胶法制备磷酸铁锂（LiFePO_4）材料和LiFePO_4/石墨烯复合材料。用XRD、拉曼光谱、SEM、透射电镜（TEM）及充放电测试,研究样品的晶体结构、形貌和电化学性能。样品具有典型的橄榄石结构,复合的石墨烯能减小LiFePO4的颗粒尺寸,石墨烯与LiFePO_4能很好地融合在一起。LiFePO_4/石墨烯复合材料的电化学性能较好：在2.0～3.8V循环,0.2C和1.0C首次放电比容量分别为164mAh/g和153mAh/g,较LiFePO_4提高了7mAh/g。1.0C第100次循环的放电比容量为152mAh/g,容量保持率为99%。

关键词： 电动汽车   动力电池   铅酸电池   EV   磷酸铁锂   汽车动力   电机控制器   锂离子电池   商用车   碱性蓄电池  

摘要： 电气改变世界,创新驱动未来。快速催熟的EV市场,倒逼重型电动车维系绿色无污染、维持低碳不间断、维护安全无隐患,以清新的姿态脱颖而出。

关键词： 磷酸铁锂电池   临界模式   SOC   能量转移式均衡  

摘要： 提出了一种电感电流临界模式的均衡控制策略,设计了基于SOC的磷酸铁锂电池均衡控制系统,由主控CPU模块控制MOSFET开关管的导通与否,将能量从电池组中SOC最高的电池传递到SOC最低的电池,最后达到每节电池有相同的SOC。采用matlab/simulink进行系统建模和仿真,结果表明电池组无论处于充放电状态还是处于静置状态都能达到良好的SOC均衡效果。

关键词： 动力电池   磷酸铁锂电池   负极材料   飞轮电池   正极材料   锂离子电池   镍镉电池   三元锂电池   电池管理系统   镍钴锰酸锂   钴酸锂   新能源汽车  

摘要： 随着我国新能源汽车销量的不断攀升,一些新材料电池层出不穷。比如,'充电8分钟可续驶1000公里'的石墨烯电池、'循环7500次后容量几乎没有衰减'的铝空气电池......一时间,这些新型电池被炒得沸沸扬扬,报道中不乏'颠覆'、'革命'等词语。这些内容可能会让一些人感到惊讶,也可能让一些人听上去摸不着头脑。没关系,《新能源汽车新闻》从本期开始将进行一系列关于新能源汽车动力电池方面的报道。