关键词： 压滤机   隔膜滤板   锂离子电池   磷酸铁锂   防腐处理  

摘要： 针对磷酸铁锂悬浮液的高氯离子、强腐蚀性、细粒度等物料特点,为解决磷酸铁锂滤饼洗涤与净化过滤难题,提出一种新型重防腐隔膜压滤机。其是在传统隔膜压滤机基础上,对隔膜滤板、过滤板等零部件进行优化改进,实现进一步降低滤饼水分、改善滤饼洗涤效果和延长滤板使用寿命的目的;并对压滤机进行重防腐处理,使其满足在高氯离子、极强腐蚀性等恶劣工况下正常使用要求;增加滤布快速清洗、振动辅助卸料等装置,有效提高隔膜压滤机工作效率。

关键词： 磷酸铁锂   低温性能   锂枝晶   热失控   梯次利用  

摘要： 以剩余容量84%的磷酸铁锂动力电池为样品,首先在25、0和-10℃充放电循环,然后对不同温度循环后的电池进行热安全实验(ARC实验),最后对不同温度循环后的电池进行拆解,通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)进一步分析电池正负极材料的理化性能。实验结果表明,寿命中期的电池低温性能较差,电池在25、0和-10℃环境下,循环50周容量保持率分别为100%、93.5%和20%;寿命中期的电池低温循环后热安全性能降低,25、0和-10℃下循环后的电池热失控温度分别是165、157和108℃,低温循环使电池热失控温度提前;电池在低温循环过程中发生不可逆的电化学反应,负极极片表面产生锂枝晶,这是电池低温性能衰减和安全性能降低的主要原因。

关键词： 磷酸铁锂   存储   高温   荷电状态  

摘要： 本文研究磷酸铁锂电池不同荷电状态(SOC)、不同温度存储时电池内阻、厚度及容量的变化。结果表明,高温和高荷电态存储都会加速电池内阻的增大,电池厚度会随着存储时间增加而增加,存储初期电池厚度增加较大;电池高温存储初期,空电状态厚度变化较大。高温会加速电池在存储过程的不可逆容量损失。

关键词： 焙烧温度   磷化渣   磷酸铁锂   正极材料  

摘要： 利用水热酸洗法对固废磷化渣进行提纯,以得到纯度较高的FePO_4·2H_2O为铁源,通过碳热还原法制备LiFePO_4/C正极材料。研究结果表明:当焙烧温度为750?C时,制得的LiFePO_4/C材料晶体结构良好,首次放电比容量为151.9 m A·h/g,首次库伦效率为93.5%;在10 C倍率下容量保持率为65.0%;经过80周循环后,放电比容量基本不衰减,表现出较好的倍率和循环性能。

关键词： 磷酸铁锂电池   热效应   液冷系统   新型整体式冷板  

摘要： 动力电池是电动汽车的重要储能元件,但动力电池长时间使用会大量放热,若不及时散热,会直接影响动力电池的性能和安全性。本课题以一种磷酸铁锂LiFePO_4电池作为研究对象,对不同电池数的电池组的发热温度进行测量以及热效应规律进行研究,并结合对不同液冷系统冷却效果的分析,提出新型整体式冷板的设计思路并绘制出概念设计图。

关键词： 通信电源系统   磷酸铁锂电池   铅酸电池   对比分  

摘要： 通信电源的蓄电池组是后备储能装置,是停电后保证整个系统运行的关键,因此对电池各方面的要求都较高。文章对通信用磷酸铁锂电池与铅酸电池的应用优势进行了对比,分析了两者各自优势并指出了相对应的劣势。

关键词： 锂离子电池   电池技术   钴酸锂   阳极材料   锰酸锂   磷酸铁锂   能量密度   笔记本电脑   平板电脑   电池温度  

摘要： 锂离子电池目前被广泛运用在笔记本电脑、手机和平板电脑当中,而锂离子电池的发明者之一、已有94岁的高龄的约翰·古迪纳夫（John Goodenough）公布了新一代电池技术：能量密度是当前锂电池3倍,且安全系数更高的全新固态电池。古迪纳夫是费米奖得主,对材料科学与技术,特别是锂离子电池领域做出了重要贡献。他既是钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂阳极材料的发明人,还发现钴酸锂材料可用作锂离子电池阴极,

关键词： 移动基站   磷酸铁锂电池   应用优势   养护  

摘要： 磷酸铁锂电池是一种节能环保的新型电池,在性能上具有传统铅酸蓄电池所无法比拟的巨大优势,现已广泛的应用到移动基站之中,取得了十分良好的效果,创造了巨大的经济效益。将论述磷酸铁锂电池的应用优势、安装方法以及养护措施,以供相关工作人员参考和借鉴。

关键词： 磷酸铁锂   制备方法   正极材料   锂电池   充电电池   比例混合   铁化合物   混合溶液  

摘要： 本发明公布了一种充电电池正极材料磷酸铁及磷酸铁锂的制备方法。首先将磷源、二价铁化合物和氧化剂按一定比例混合，得到混合溶液。

关键词： 太阳能一体化航标灯   磷酸铁锂电池组   匹配融合   大功率光源  

摘要： 为进一步扩展一体化航标灯和磷酸铁锂电池组应用领域,本文通过对一体化航标灯光源、电路板进行改造,重新设计LED发光芯片的封装和散热,应用二次光学透镜提高光通率,改造电路板恒流驱动,提高负载功率,提升航标灯夜间视距至7.0KM,满足长江中下游及沿海的视距需求。同时,从电气和功率匹配角度研究新灯器与航标专用磷酸铁锂电池组、太阳能板的融合技术,为新灯器提供支撑保障。