关键词： 铁尾矿   选择性沉铁   磷酸铁锂  

摘要： 以低浓度铁尾矿酸浸出液为原料,通过控制溶液pH值进行选择性沉铁,制备出多元金属掺杂的FePO_4·xH_2O。并以其为前驱体,通过固相-碳热还原法成功地制备出LiFePO_4。利用化学滴定法、SEM、XRD和充放电测试等方法对样品进行了分析。结果表明:所制备的LiFePO_4结晶良好,为单一的橄榄石结构。在0.1C、1C、2C和5C倍率下首次放电比容量分别为144.9mAh·g^(-1)、132.07mAh·g^(-1)、122.6mAh·g^(-1)和115.6mAh·g^(-1)。这种以铁尾矿为主要原料制备锂离子电池正极材料LiFePO_4的方法,为铁尾矿的综合利用提供了一条新途径。

关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂   石墨烯   复合材料   电化学性能  

摘要： 介绍了一种将石墨烯(Graphite)引入锂离子电池正极材料磷酸铁锂(LiFePO_4)中获得LiFePO_4/graphite复合材料的制备方法。首先以碳酸锂、草酸亚铁、磷酸氢二铵和葡萄糖为原材料,采用高温固相法合成了碳包覆的LiFePO_4前躯体,再通过固相粉体混合的工艺加入不同百分比的石墨烯,制备出磷酸铁/石墨烯锂离子电池正极复合材料;对所制备的复合材料组装成纽扣电池进行性能测试;结果表明:复合材料的电化学性能显著提高,在0.1C放电倍率条件下,LiFePO_4+1wt%graphite复合材料的首次放电容量从LiFePO_4基体材料的131.75mAh/g提高到146.51mAh/g,LiFePO_4+1wt%graphite复合材料的充电性能和放电性能分别提高了5.8%和4.8%。

关键词： 纯电动物流车   建模与仿真   磷酸铁锂   电池组  

摘要： 动力电池是电动汽车的核心组成部分,性能与温度密切相关,温度过高不仅会加速电池的衰老,严重时会引发电池热失控造成危险。由于电池内部复杂化学反应和环境因素的影响,准确估测电池内部生热情况是研究的热点与难点。根据电池生热理论和基本热物理参数,建立了三维生热模型,并进行仿真,得到不同工况下电池各部分的温度变化。建立实验平台对仿真结果进行实验验证,结果表明,电池实测温度变化曲线与仿真结果基本吻合,验证了仿真模型的正确性。

关键词： 磷化渣   水热酸洗法   磷酸铁锂   多元掺杂  

摘要： 采用水热酸洗法对磷化渣进行提纯,以得到的含有微量Zn、Ca等元素的FePO_4为原料,利用碳热还原法制备多元掺杂LiFePO_4/C正极材料。利用X射线荧光光谱仪(EDX)、X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、电化学工作站及恒流充放电仪对材料的组分、晶体结构、形貌及电化学性能进行了分析和表征。结果表明:磷化渣提纯后得到的FePO_4纯度较高;合成的LiFePO_4/C正极材料晶体结构为橄榄石型,其首次放电比容量为146.28 mAh/g,首次库仑效率为94.05%,同时表现出较好的倍率和循环性能。

关键词： 磷酸铁锂   电池储能系统   环流   DC/DC电路  

摘要： 本文通过分析储能系统电路拓扑结构的特性、储能系统拓扑结构的原理,介绍了项目实施中磷酸铁锂储能系统电路拓扑结构防环流的各种措施、技术特性及优缺点比较。

关键词： 磷酸铁锂   快充   新能源客车   充电时间短   长寿命  

摘要： 磷酸铁锂快充技术通过集成高动力学负极、纳米改性磷酸铁锂正极、陶瓷涂层高孔隙率隔膜和先进热管理系统等技术,具有充电时间短和寿命长的优点。只需约15分钟就能使电池的电量从零达到90%以上,并且反复大倍率满充循环10000次后,依然能保有80%的电量。该技术能大大提高车辆使用的便利性和经济性,为解决新能源客车目前充电时间长和充电设施匮乏问题提供一条行之有效的路径。

关键词： 锂离子电池   正极材料   磷酸铁锂   电化学性能  

摘要： 针对磷酸铁锂本征电导率较低、倍率性能较差问题,在以十六烷基三甲基溴化铵为模板、柠檬酸为螯合剂的协同作用下,先共沉淀后水热合成,然后在惰性气氛中高温煅烧形成高结晶度的橄榄石相锰掺杂磷酸铁锂LiFe_((1-x))Mn_xPO_4(0≤x≤0.5),研究了水热反应温度和表面活性剂对产物的影响.利用扫描电镜和X线衍射对材料的形貌和晶体结构进行表征,测试了材料的电化学性能.研究结果表明Mn成功掺杂到晶格中的Fe位,并有效改善了材料的离子电导率,使倍率性能提高约10%.

关键词： 荷电状态   改进PNGV模型   新扩展卡尔曼滤波   磷酸铁锂电池  

摘要： 电池荷电状态(SOC)是描述电池性能的重要指标之一。针对磷酸铁锂电池(LiFePQ_4)的特性,选用了能够较真实地反应电池内部状态的PNGV电路模型,提出了改进模型的方法。采用扩展卡尔曼滤波算法(EKF),说明了扩展卡尔曼滤波估算荷电状态的原理并将内阻R_0看作状态变量进行同时预估更新,改进形成新的卡尔曼滤波算法。在仿真时对充电电流加入了噪声模拟实测数据。结果表明,该方法能够适应电池特性的动态变化,保证较高的SOC估算精度,减小误差,提高实用性。

关键词： 废旧锂离子电池   磷酸铁锂   回收再生   循环利用技术   混合有机酸   电池回收   再生方法   水溶液  

摘要： 本发明属于废旧动力锂离子电池回收、循环利用技术领域,尤其是涉及一种废旧动力磷酸铁锂的回收再生方法。所述方法包括如下步骤：（1）将干燥后的废旧磷酸铁锂粉料经加入0.1-5 M的混合有机酸为主的水溶液中处理;

关键词： 磷酸铁锂   全铁含量   测定方法  

摘要： 文中探究了使用几种常规方法测试磷酸铁锂(LiFePO_4)中全铁含量的优劣,借此在实际生产及科学研究中,根据自身要求及条件选择最佳的测试方法来检测磷酸铁锂中全铁的含量。本试验分别采用邻菲罗啉分光光度法、电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES)、原子吸收光谱法(AAS)、自动电位滴定法以及EDTA络合滴定法测定同一试样中全铁含量,对测试结果展开分析与讨论。