关键词： 磷酸铁锂   硬碳   软碳   石墨   循环寿命  

摘要： 磷酸铁锂(LiFePO_(4),LFP)以低成本、高安全性、长循环寿命等优点在近些年来备受关注,然而市场上常见的LFP储能器件在0.1~2 C倍率的循环寿命为2000次左右。为了进一步开发高功率、长寿命的LFP储能器件,本文设计了容量为9 Ah的不同负极材料(硬碳/软碳/石墨)软包储能器件。对4 C大倍率循环性能进行探究,发现4000次循环后,硬碳和软碳用作负极的储能器件的容量保持率分别为83.0%、78.9%,优于石墨(51.6%)。通过XRD、EIS、容量增量法和电压微分法等手段进行分析,发现接触内阻和SEI膜内阻增加,以及结构变化造成负极中锂离子的消耗是容量衰减的主要原因。进一步探究石墨用作负极时循环寿命差的原因,发现石墨用作负极时库仑效率较低,工作温度较高,dQ/dV峰值在循环过程中发生更大的位移,峰强的降幅也较大。由于石墨的层间距为0.335 nm,小于软碳(0.360 nm)和硬碳(0.395 nm),在反复脱嵌锂过程中石墨更易发生结构变化,造成体积膨胀,因此循环后接触电阻和SEI膜电阻增长幅度较高,锂离子扩散动力学也更差。与石墨相比,硬碳和软碳用作大倍率LFP储能器件的负极活性物质时具有更长的循环寿命。

关键词： 浸没式液冷   安全性   磷酸铁锂电池   热失控  

摘要： 锂离子电池模组液冷条件下的安全性具有自身特点,对其开展实验研究具有重要的现实意义。在浸没式液冷系统测试平台上开展了280 Ah磷酸铁锂离子电池过充、外短路和过热三种诱发方式的热失控实验,以考察单体电池及模组液冷条件下诱发热失控过程中的热行为,并将其与自然对流条件下的热失控行为进行对比。研究发现:采用浸没式液冷,能降低过充诱发热失控时的产热起始温度、热失控诱发温度和热失控后峰值温度;能减弱电池短路诱发热失控时的过程温升速率和峰值温度,使电池热失控发生时刻后延。此外,采用浸没式液冷时,2 kW加热板贴合加热的过热诱发热失控实验中,电池最高温度为90℃,未发生热失控。

关键词： 总投资额   新引擎   生产运营   建设项目   磷酸铁锂   电池生产线   贵安新区   高标准农田建设  

摘要： 修文县久长街道清江片区高标准农田建设项目,总投资3200万元,预计新增“旱改水”836亩,村集体增收160余万元;开阳县6万吨/年磷酸铁锂项目,总投资额10亿元,预计在12月正式生产运营,年产值将达到72亿元,带动500人就业;贵安新区弗迪年产10吉瓦时动力电池生产线建设项目,总投资25亿元,预计达产后实现年产值30亿元;安达科技5万吨/年磷酸铁锂及配套设施项目,总投资10亿元,预计全部达产后可实现年产值60亿元;……

关键词： 磷酸铁锂电池   热失控气体   C_(2)H_(4)   SnS_(2)/MoS_(2)@c-MOF   传感器  

摘要： 磷酸铁锂电池由于其固有的放热特性以及在电解液中使用易燃有机溶剂,存在着巨大的热失控风险,可能引发严重的火灾事故,因此对磷酸铁锂电池热失控气体的实时监测已成为当前研究的重点。针对目前SnS_(2)/MoS_(2)气体传感器存在工作温度高、灵敏度低等难题,基于导电金属有机框架c-MOF在提升导电性能和增强选择性方面的独特优势,开展了SnS_(2)/MoS_(2)@c-MOF气敏材料制备、C_(2)H_(4)传感特性及检测机理研究。首先利用水热法成功制备了SnS_(2)@c-MOF和MoS_(2)@c-MOF复合气敏材料,并利用XRD和SEM表征手段验证了复合气敏材料的成功制备。然后,制成了平面式SnS_(2)@c-MOF和MoS_(2)@c-MOF传感器,测试了传感器对C_(2)H_(4)的浓度响应、响应恢复时间和稳定性。结果表明,MoS_(2)@c-MOF传感器对10ppm C_(2)H_(4)气体的响应值为4.42%,响应时间/恢复时间为121 s/124 s,优于SnS_(2)@c-MOF传感器,同时具有较好的长期稳定性。最后,基于密度泛函理论,从吸附能、吸附距离、态密度和电荷转移角度对比分析了SnS_(2)@c-MOF和MoS_(2)@c-MOF材料对C_(2)H_(4)的吸附性能和响应特性。本文研究成果为开发用于检测磷酸铁锂电池热失控产生的C_(2)H_(4)气体的高性能MoS_(2)@c-MOF传感器奠定了基础。

关键词： 化工园区   办公用房   磷酸铁锂   辅助设施   动力车间   立体仓库   多元发展   规划用地  

摘要： 近日,在贵阳市息烽县年产4万吨磷酸铁锂项目现场,机器轰鸣,工人们忙碌的身影穿梭其间,为项目的顺利建设贡献力量。息烽县年产4万吨磷酸铁锂项目位于息烽县小寨坝镇化工园区内,由贵州航盛锂能科技有限公司的全资子公司贵州航然新材料有限公司实施建设及运营。项目规划用地面积约95亩,新建自动化磷酸铁锂生产线5条,包括建设LFP厂房、库房、立体仓库、动力车间、外管廊、办公用房、辅助设施等。

关键词： 电动汽车   实车数据   容量估计   磷酸铁锂电池  

摘要： 锂离子电池作为电动汽车的重要部件之一,其健康程度直接影响车辆的续航能力、安全性能以及整体运行效率。其中,容量作为描述电池健康状态的重要指标,实车条件下的准确估计是一个难题。为此,本文提出一种结合安时积分与等效电路模型,将容量作为待辨识参数之一,通过粒子群优化算法以实现容量辨识的方法。在此基础上,聚焦于磷酸铁锂电池的电压特殊性,提出了一种面向慢充工况的特异性优化方法,以解决容量辨识过程中模型端电压拟合较差的问题,主要通过截取充电末期电压片段与使用双维度目标函数两种方法实现。本文基于两款搭载磷酸铁锂电池的电动汽车车型进行了精度验证。鉴于实车数据缺乏容量标签,本文首先基于静置充电片段计算容量作为标签值。由于标签数量不足,又采用小里程下的标称容量作为标签,通过这两种方法进行精度验证。结果显示,两款车型的平均绝对百分比误差分别为2.33%和3.38%,表明该方法具有较高的精度与适用性,为实车容量估计提供了一种思路与方法。

关键词： 废旧磷酸铁锂正极粉   沉淀法   磷酸铁   磷酸锂  

摘要： 以废旧磷酸铁锂正极材料(LFP)为原料,经碱洗后在硝酸溶液中溶解出Li、Fe、P有价元素。通过沉淀法分步制备磷酸铁、磷酸锂。探究了氧化剂用量、终点pH、NaOH质量分数等对制备磷酸铁的影响。利用X射线衍射仪、电感耦合等离子发射光谱仪、扫描电子显微镜对磷酸铁、磷酸锂的形貌及化学成分进行表征。结果表明,最佳制备条件为:氧化剂用量为2.5%、pH=2.5、NaOH质量分数为1%,所制备的磷酸铁经600℃焙烧后结晶度较高且为纯相物质,其形貌较为规整且分散均匀。

关键词： 修井机   小修作业   储能   磷酸铁锂电池  

摘要： 目前在国内各大油田修井作业现场,井场变压器容量过低,使得电动修井机无法正常工作,推广受到限制。研制以磷酸铁锂电池作为储能单元的储能修井机,通过BMS、充放电管理系统、热管理系统的统一协作控制,实现了电池储能技术在修井机上的应用。经过现场工业试验,电动储能修井机可满足不同井况、工况的作业需求,且在井场停电的情况下,储能单元提供的电源能够独立完成作业。

关键词： 铁溶出方法   二价铁   三价铁   残余碳酸根   残余磷酸根的测试方法   分光光度   电位滴定  

摘要： 随着电动汽车和储能系统的快速崛起,磷酸铁锂电池技术愈发引人瞩目。作为重要的动力和储能电池技术,磷酸铁锂电池以其长循环寿命、卓越安全性和经济实惠等优势,正日益受到市场的青睐与需求持续攀升。未来,随着新材料与新工艺不断推陈出新,磷酸铁锂电池的能量密度、循环寿命以及安全性等关键性能将得到进一步提升,预示着在电动汽车、储能系统等领域将迎来更为广泛的应用与发展前景。

关键词： 磷酸铁锂电池   储能电站   火灾调查  

摘要： 随着新能源产业的迅猛兴起,储能行业也蓬勃发展,其中磷酸铁锂储能电站成为储能领域的重要组成部分。然而,在储能电站投入运营的过程中,存在一些安全隐患,如安全意识淡薄、系统设备调试不规范、火灾处置程序不当等问题,这些问题直接导致了储能安全问题的凸显。本文通过对一起磷酸铁锂储能电站事故进行全面深入的调查和分析,包括现场勘验、救援处置情况分析、火灾事故成因分析等方面,揭示事故的原因。在此基础上,针对储能电站的安全运营,提出了合理化建议,确保人民群众和消防救援人员的人身安全,并保障储能行业的安全发展。