关键词： 退役动力电池   梯次利用   一致性   衰减特征  

摘要： 分别以出租车及换电公交大巴退役磷酸铁锂电池模块为研究对象,测试并分析了其放电容量分布特性。随机抽取若干上述公交大巴退役电池模块拆解成单体电池,从中再随机抽样选取12支进行2000次容量循环测试,选取#1~#4电池的容量循环实验结果,研究其容量衰减特性及衰减率,并对退役电池衰减突变现象进行了分析。研究发现,退役电池剩余容量及容量衰减特性满足梯次利用要求,但是容量不一致性给电池重组及管理带来了挑战,同时个别电池容量存在衰减突变现象,影响梯次利用储能系统可靠运行。

关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂   水系粘结剂  

摘要： 以水系丁苯橡胶(SBR)、羧甲基纤维素钠(CMC)和磷酸铁锂(Li Fe PO4)等材料制作正极片,采用卷绕的方式制作18 Ah锂离子动力电池。研究结果表明,2 C循环1 500次容量保持率为91.4%;-20℃低温条件下可放电容量为13.05 Ah,60℃高温放电容量为18.00 Ah;7天60℃高温存储容量保持率为95.74%,25℃常温存储30天容量保持率为98.67%。通过电池制作工艺过程的优化,提高了电池的容量发挥,改善了循环效果,降低了生产成本,具有良好的发展前景。

关键词： 火电机组   储能   AGC   调频技术   磷酸铁锂   电气系统   控制  

摘要： 当前火电机组与储能系统联合自动发电控制(AGC)调频技术在我国电力行业发展迅猛。本文介绍了该技术的基本原理、典型方案、控制过程以及实际工程效果,探讨了储能系统接入对火电机组电气系统的影响和储能电池的选型问题,并分析了该技术工程应用的投资及收益。分析结果表明:火电机组与储能系统联合AGC调频技术效果显著,经济收益较好;储能系统的接入对火电机组的控制系统和电气系统基本无影响;磷酸铁锂电池作为储能系统电池较有优势。本文为火电机组与储能系统联合AGC调频技术的实际工程应用提供了参考。

关键词： 磷酸铁锂电池   恒流模式电化学阻抗   荷电状态   储能  

摘要： 电池的欧姆阻抗(R_s)、电荷传递阻抗(R_(ct))和离子扩散阻抗(Z_w)等信息是判断储能电池功能状态的有效方法之一,这些信息可以通过恒流模式电化学阻抗谱(GEIS)来实现,因为GEIS更接近电池真实状态.本文采用恒流模式电化学阻抗(GEIS)方法研究了1700 mA h磷酸铁锂(LiFePO_4)电池在不同温度下扰动信号正弦电流幅值的变化,以及在不同荷电状态(SOC)和不同温度下电池阻抗特性变化规律.实验结果表明,正弦电流最佳幅值随着温度升高而增大,而SOC与温度对电池的性能都有影响.相同温度下,Rs随着SOC增加稍有增加;Zw随着SOC增大而减小;Rct在0~40%SOC和60%~100%SOC区间内明显减少,在40%~60%SOC区间内呈增大趋势.在0~50℃下,R_s,R_(ct)和Z_w均随着温度升高而降低.电池阻抗特性受温度的影响比SOC影响更加显著.因此,电池在不同SOC和温度下阻抗特性能有效地反映电池内部极化状态,从而可预测储能电池的功能状态.

关键词： AUV磷酸铁锂电池   荷电状态(SOC)   ELM神经网络  

摘要： 自主式水下机器人(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)主要通过动力电池(磷酸铁锂电池)为整体系统供电,而准确可靠地获得磷酸铁锂电池的荷电状态(State of Charge,SOC)是AUV中电源管理系统的主要任务之一。在现有电池SOC估算方法的基础上,尝试利用ELM神经网络实现对AUV电源管理系统中磷酸铁锂电池SOC的估算。验证表明,ELM神经网络对于处理多变量非线性系统非常有效,并且能很好地估算磷酸铁锂电池的SOC。

关键词： 磷酸铁锂电池   铅酸蓄电池   煤矿电机车  

摘要： 本文介绍矿用隔爆型磷酸铁锂电池电源以及控制系统的设计原理,并与目前煤矿电机车上常规使用的防爆特殊性铅酸蓄电池电源进行比较,增加了智能控制、信息通讯与显示、故障报警等多种功能,具有更加安全、可靠、使用方便等特点,并经过煤矿实际试验,得出矿用隔爆型锂电池动力电源虽然刚刚起步,但是优点显而易见,在未来煤矿生产现代化中,必定会有广大的发展空间。

关键词： 磷酸铁锂   锂源   碳含量   长期可靠性  

摘要： 采用Li_2CO_3与Li OH·H_2O为复合锂源制备LiFePO_4/C材料,同时优化了材料中的碳含量。由于氢氧化锂的熔点低于碳酸锂,在同样的烧结温度下,采用复合锂源可以获得更佳的熔融状态,在高温合成过程中使锂离子具有更高的扩散性,能够更顺利地得到高纯度的LiFePO_4晶相。通过优化碳包覆量达到提高导电性与控制晶粒尺寸的目的,使材料晶相结构完整,纯度高,表现出优秀的加工性能与电化学性能。所制得的LiFePO_4/C材料放电克容量达到158.2 m Ah·g^(-1),在全电池中经过100 d存储后容量保持率仍然高于94.0%,具有优异的长期可靠性。

关键词： 三元材料   行业整合   动力电池   磷酸铁锂电池   新能源车   新能源汽车   能量密度   前途光明   电子电气   物流车   电池测试  

摘要： 动力电池作为电动汽车的核心部件,它的相关技术要求跟整个电动汽车是密切相关的,例如它的安全性、能量密度、功率密度、循环寿命、自放电、搁置寿命、快速充电、温度范围以及成本等.

关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂   预化成   高温存储  

摘要： 考察预化成工艺、高温存储对20 Ah磷酸铁锂动力电池性能的影响,分析不同预处理流程处理后负极极片状态、电池容量、电池厚度、内阻,总结在电池水分较高时的预处理工艺。研究结果表明,高温静置8 h后的电池容量为20.623 Ah,小于未高温静置的电池容量(20.700 Ah);化成截止电压为3.9 V时,电池厚度小于截止电压为3.65 V时的厚度;截止电压为3.9 V时,极片未出现析锂状况。因此在电池水分较高时,提高截止电压可以提高电池容量、降低电池厚度、避免死区。

关键词： 磷酸铁锂   NCM111   复合材料   锂离子电池  

摘要： 采用物理固相法制备了NCM111/LiFePO_4复合正极材料,通过XRD、SEM和电化学性能测试分析考察研究了不同含量的NCM111对LiFePO_4形貌结构及电化学性能的影响。