关键词： 涡流分选   废旧动力锂电池   粒径范围   磁辊转速  

摘要： 文章以废旧磷酸铁锂电池为研究对象,提出利用涡流分选的方法分离回收废旧磷酸铁锂电池中的铜、铝与正极材料磷酸铁锂。使用COMSOL Multiphysics多物理场耦合分析软件对磁辊表面磁场强度分布进行模拟,并建立了涡流分选的力学模型;分析了磁场强度、颗粒半径、磁辊转速、进料速度等因素对涡流分选效果的影响;最后,设计涡流分选试验验证了模型的准确性,得到了影响废旧磷酸铁锂电池破碎产物涡流分选效果的可控制因素与其他干扰性因素。模拟与试验结果表明,在2~15mm范围内,分选效果与破碎材料直径为正相关关系,当磁辊转速为600~800r/min时分选达到最大效果,而进料速度对分选结果影响不明显。

关键词： 磷酸铁锂电池   内阻   测量   电流强度   温度  

摘要： 磷酸铁锂电池内阻测量目前大多存在耗时长、测量结果不连续等问题。文章提出一种新型的内阻测量方法——双倍率曲线法。基于该方法,对不同温度下电池内阻进行测量并进行误差分析。结合误差分析结果发现,该测量方法的适用放电状态(state of discharge, SoD)区间为5%～90%。对该区间内平均内阻与温度之间的关系进行定量分析,得到平均内阻随温度变化的关系式。相比于以往的其他测量方法,该方法的提出能够有效缩短内阻测量时耗,可为在线内阻测量的实现提供一定的研究基础。

关键词： 水性制浆   磷酸铁锂   扣式电池   倍率特性  

摘要： 试验采用水性制浆体系,通过控制变量法,对导电剂种类、导电剂添加量、黏结剂种类及其添加量等对磷酸铁锂扣式电池倍率性能的影响进行了研究。初步发现导电剂添加量越大,扣式电池倍率性能越好;在试验所选择的几种导电剂中,使用Li250作为导电剂的极片制成的扣式电池在倍率性能及比容量方面均有最佳表现;随着黏结剂添加量的增加,扣式电池的倍率性能先提升后降低;而试验所选的两种水性黏结剂对其倍率性能影响不大。

关键词： 汽油车   极限挑战   纯电动车   邀请函   米拉   路程   续驶里程   一台   山口   磷酸铁锂电池  

摘要： 试车编号：No.2449接到腾势500的试驾邀请函,一开始觉得不可思议,毕竟这是一款纯电动车,两天的行程要经历长达将近1000km的路程,试驾地点则被安排在海拔超过5000m的米拉山口附近,就算是对于一台SUV或者是传统汽油车来说,面对这样的试驾工况,也很难拍着胸脯顺利完成任务。而最重要的是,厂方在当地为了充电问题必须进行大量的协调工作。

关键词： 磷酸铁锂电池   电池串联模型   预报误差法   不一致性   SOC均衡  

摘要： 车载和电池储能系统中,为了获得高功率需要将单体电池串联后成组运行,但不一致问题的存在会使电池容易遭受过充和过放,缩短电池寿命甚至造成安全隐患。本文针对磷酸铁锂串联电池组,通过预报误差法辨识出模型参数,建立准确的一阶等效电路模型,仿真分析电池内阻和极化电压等内部参数。将影响电池不一致的因素分为电池本体参数差异和运行条件差异,其中本体参数包括初始SOC和最大可用容量,运行条件包括放电倍率和放电截止电压。在不同本体参数和运行条件的影响下,将端电压差异分解为开路电压差异、极化电压差异和欧姆压降差异,然后基于串联等效电路仿真分析端电压不一致的具体构成,最后采用基于SOC一致的均衡策略探究均衡条件下电池组电压不一致的分布特点。

关键词： 锂离子电池   正极材料   磷酸铁锂  

摘要： 以H3PO4、FeCl3·6H2O为原料,氨水为沉淀剂,湿法合成FePO4。采用扫描电镜(SEM)、x-射线衍射仪(XRD)以及透射电镜(TEM)检测,结果表明:在一定温度和搅拌速率,控制体系pH值、反应时间等条件下,合成的FePO4为纳米非晶特征;使用一水乙醇作为分散剂,与碳酸锂、草酸镁、葡萄糖按一定比例混料,煅烧成磷酸铁锂后经扣式半电池测试,首次放电容量达到159.8 mAh/g,首次充放电效率达到96.4%。

关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂   LiFe0.98Ti0.02PO4-xFx/C   碳热还原法  

摘要： 采用颗粒纳米化技术与雾化干燥相结合的方法合成了高性能的LiFe_(0.98)Ti_(0.02)PO_(4-x)F_x/C(x=0.00,0.02)正极材料。利用X-ray粉末衍射仪、场发射扫描电子显微镜和蓝电测试系统对合成材料的晶体结构、颗粒形貌和电化学性能进行了表征。结果表明,采用该方法可明显降低一次颗粒粒径,同时引入Ti-F掺杂可进一步提高产品的电化学性能。LiFe_(0.98)Ti_(0.02)PO_(3.98)F_(0.02)/C表现出最好的电化学性能,其0.1C首次放电比容量和库伦效率分别为163.9mAh/g和97.3%;1C放电比容量为144.3mAh/g,循环50次后容量保持率为98.8%,表现出了较高放电比容量和良好的循环性能。

关键词： 磷酸铁锂电池   负脉冲   快速充电  

摘要： 以磷酸铁锂电池为研究对象,针对其在传统充电方法下充电速度慢的问题开展研究,提出了一种带负脉冲放电的快速充电方法.在分析了带负脉冲充电可行性的基础上,对其正脉冲和负脉冲的大小以及时间进行了具体的计算与仿真分析,结合实验测试数据证实该充电方法相比传统的充电方法确实缩短了充电时间.

关键词： 锂电池PACK   充电策略   容量   能量往返效率   温度  

摘要： 采用了三种不同的充电策略对磷酸铁锂动力电池PACK进行充放电测试研究,主要对锂离子电池的充放电容量、温度变化量、时间、能量往返效率等参数进行测试分析,通过实验得出:在电压平台区采用斜坡电流充电能够将电池充至满电状态,具有较高的能量往返效率,并且能够有效控制电池充电过程中的温升。

关键词： 磷酸铁锂   正极材料   压实密度  

摘要： 本文主要介绍一种能快速检测粉体磷酸铁锂(LiFePO4)正极材料压实密度的方法。通过对压力、压片时间以及样品预干燥处理的实验,确定10 MPa的压力、10 s的压片时间以及烘干2 h处理为此次的最佳实验条件。此外,粉末压实密度与其全电压实密度的对比,证实这一方法的有效性和可靠性,在生产工艺中为评估压实密度节约成本、缩短检测周期。