关键词： 废旧锂离子电池   磷酸铁锂   提锂渣   回收  

摘要： 随着锂离子电池的广泛应用,废旧锂离子电池逐年增加,其回收和循环利用迫在眉睫。目前关于废旧锂离子电池LiFePO_(4)正极材料的回收主要是关注锂的提取回收,而对剩余的低附加值提锂渣的回收利用研究甚少。基于酸浸提锂渣,采用磷酸-硫酸混合酸浸回收制备磷酸铁,并探究其高值化利用途径。在最佳实验条件下,提锂渣中磷酸铁的浸出率达到99.69%,结晶产率达到97.14%,综合回收率达到96.83%。再生磷酸铁符合电池用磷酸铁标准,基于回收的磷酸铁制备的磷酸铁锂正极材料表现出良好的电化学性能,在0.1 C和5 C下,其放电比容量分别达到155.1和129.0 mAh/g,5 C下循环300次后,容量保持率为98.4%。该工作为提锂渣的大规模回收与循环利用提供了可行途径。

关键词： 废旧电池   再生利用   发展现状   三元锂   磷酸铁锂  

摘要： 提升废旧动力电池再生利用水平是“十四五”循环经济发展规划的重点任务,对保障国家能源资源安全具有重大意义。目前,三元锂废旧电池再生利用率仅约22.5%,磷酸铁锂废旧电池几乎没有再生利用。本文介绍了动力电池市场发展与报废回收现状、再生利用的资源与经济价值,综述了企业产能、技术现状与存在问题,重点分析了主要技术经济问题。高杂质、低浓度锂盐溶液提锂技术创新,三元锂废料选择性优先浸锂方法研究,有助于实现废旧电池提锂技术产业化。

关键词： 储能电站   磷酸铁锂电池   热失控   消防安全  

摘要： 通过研究一起光伏储能电站磷酸铁锂电池预制舱火灾,结合火灾事故预警、初期处置、火灾扑救、事故原因等环节,评估该储能电站的消防安全可靠性,对该类场所的火灾风险、消防设计、防火措施、消防管理、灭火处置等进行讨论,并提出完善该类储能电站相关消防标准法规、消防安全的对策建议。

关键词： 磷酸铁锂电池   三元锂电池   电动机控制器   驱动电动机   新能源汽车   必检项目   电气系统   温度限制  

摘要： 近日,我国首部专门针对新能源车的安全检测标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称《规程》)正式发布,将于2025年3月1日正式实施。《规程》中明确规定了多个必检项目,重点关注动力蓄电池、电气系统和驱动电动机的安全性。具体来说,动力蓄电池的充放电温度限制为磷酸铁锂电池不超过65℃,三元锂电池不超过60℃。此外,驱动电动机的温度不得超过175℃,而电动机控制器和DC/DC变换器的温度则不得超过95℃。这些严格的安全检测标准旨在降低新能源汽车在使用过程中的安全隐患,保障消费者的生命财产安全。

关键词： 锂离子电池   动力电池   磷酸铁锂   多因素耦合   过充电测试   过热  

摘要： 研究极端条件下的多场耦合相互作用,有助于深入理解锂离子电池的热失控机理。在85℃的过热环境下,将1380200型20 Ah软包装磷酸铁锂动力锂离子电池的过充电压从4.07 V阶梯式增加至5.42 V,电池发生气体泄压但未出现起火或爆炸,表明电池即使在过热条件下也具有较强的耐过充电能力。泄压过程中,首先检测到氢气的信号,随后检测到一氧化碳、烷烃和烯烃等易燃气体。XRD分析表明,过充电后,正极活性物质磷酸铁锂完全去锂化生成了磷酸铁。SEM结果显示,部分过充电后的磷酸铁颗粒出现裂纹,但结构未被进一步破坏,证实了磷酸铁锂的高热稳定性。

关键词： 磷酸铁锂电池   上汽通用   原子级   快充   宁德   高效便捷  

摘要： 近日,上汽通用汽车发文称,上汽通用联合宁德时代,推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。新产品将于明年起,在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用,解锁更高效便捷的快充体验。据介绍,行业首个6C超快充磷酸铁锂电池,融合了电池领域多项原子级的快充科技。

关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂   乙炔黑膜   铝箔   高倍率   集流体  

摘要： 与锂离子电池三元正极材料相比，磷酸铁锂(LiFePO4，简写为LFP)具有结构稳定、不易发生安全事故等优点，在商业锂离子电池中已经得到了广泛应用，因此如何进一步提高LFP的电化学性能是目前锂离子电池研究领域的热点问题之一。本文采用简单物理涂覆的方法，在锂离子电池正极材料铝箔集流体的表面涂覆了一层乙炔黑膜，形成了一种新型的集流体，之后以此集流体组装LFP电极，进行电化学测试，结果显示在0.1 C倍率下使用此集流体的LFP电极的首次放电比容量为217 mAh/g，远高于传统LFP电极的容量（165 mAh/g ）。使用此集流体的LFP在10 C倍率下循环100圈后的放电比容量为76 mAh/g，较传统LFP（58 mAh/g）将近提高30%；在20 C倍率下循环500圈后的放电比容量为38 mAh/g，较传统LFP（27 mAh/g）大约提高40%。本文在利用恒流充放电、循环伏安和交流阻抗等技术对电极的电化学行为进行研究的基础上，还利用XRD、SEM、FTIR等技术对高倍率长循环前后的样品进行了测试表征。结果表明，使用乙炔黑膜修饰铝箔可降低LFP的电荷传递电阻并显著抑制高倍率长循环过程中铝箔腐蚀的发生。本工作具有易规模化商业生产的特点，为基于磷酸铁锂商业锂离子电池性能的提高提供了新思路。

关键词： 投产运营   新能源企业   标杆企业   新能源产业   磷酸铁锂电池   储能电池   风力发电   光伏发电项目  

摘要： 北京百斯德新能源科技有限公司是一家成立于2014年的新能源企业,总部位于北京世纪财富中心,主营国内外光伏、风力发电,储能电站,动力与储能电池的开发、投资及运营。据悉,百斯德公司已在全国共拥有15家投产运营的光伏发电项目公司,已全部投产运营,2017年公司又投资了年产8亿安时,年产能65亿的磷酸铁锂电池生产基地,曾荣获“第五届中国行业新标杆企业奖”,公司董事长吴桂芳女士曾获评“第四届工匠中国年度十大人物”。

关键词： 磷酸铁锂   铁锈红   废锂箔   循环经济   制备成本  

摘要： 磷酸铁锂电池的需求大、市场垄断而导致原材料价格日益高涨。以铁锈红和废锂箔为原材料,采用磷酸铁工艺制备了LiFePO_(4)/C粉末,并测试其电化学储锂性能。结果表明:LiFePO_(4)/C粉末由粒径尺寸为110~400nm的颗粒组成,在1.0C循环350圈后的可逆比容量和容量保持率分别为129.7mAh/g和98.0%,与商业LiFePO_(4)正极材料性能相当。可见,该结果降低了LiFePO 4的制备成本,有利于循环经济和可持续发展。