关键词： 电池   磷酸铁锂   液冷   热管理   热仿真  

摘要： 为了控制磷酸铁锂电池包内的温度场，提高其安全性、寿命及功率性能，设计了一款适合工程化应用的新型液冷电池包，该电池包在设计工况下的峰值温度小于45℃,最大温差小于5℃.采用仿真与试验相结合的方法，通过热仿真确定设计方案的峰值温度满足要求，同时发现模组两端的电芯散热过强是导致电池包内温差较大的主要原因.基于分析结果提出多种改进方案，综合考虑温度场和结构的优劣性选择最佳改进方案，并通过试验验证仿真模型和设计方案的可行性.根据研究结果总结导致电池包产生温差的原因及有利于降低温差的热管理方案，为进一步研究高性能液冷电池包提供新的思路.

关键词： 磷酸铁锂   前驱体   磷酸亚铁   合成   电化学性能  

摘要： 磷酸亚铁由于制备工艺简单、合成成本低且以其为前驱体容易制备纯度更高的磷酸铁锂正极材料，正逐渐成为新一代前驱体材料的研究热点。综述磷酸亚铁的主要合成方法，包括高温固相法、液相共沉淀法、水热法和回收法，其中液相共沉淀法是当前合成磷酸亚铁最常用的方法。以磷酸亚铁为前驱体制得的磷酸铁锂正极材料，0.2 C下放电比容量可达160 mA·h/g以上，5 C循环300圈容量保持率仍为100%。分析磷酸亚铁合成面临的问题，并对磷酸亚铁的应用前景进行了展望。

关键词： 新质生产力   磷酸铁锂   可视化   绿色发展  

摘要： 基于新质生产力背景，系统分析了2004—2024年磷酸铁锂领域研究态势。通过Web of Science和CNKI数据库获取文献数据，运用Origin及VOSViewer工具进行发文量统计与合作网络可视化分析。研究发现：英文文献持续增长，中文文献保持平稳；国内学者研究活跃但合作网络需强化；校企协同创新在国家级/省级基金支持下显著增强。当前研究聚焦三大方向：电池电化学性能优化、动力电池梯度利用及电动汽车热安全管理。未来将重点突破锂金属电池开发、固态电解质技术革新及电池回收体系构建，为磷酸铁锂电池的绿色高质量发展提供参考。

关键词： TTR失效   系泊系统   磷酸铁锂电池   风险分析   控制对策  

摘要： 本文针对国内首次建设张力腿式浮式平台(TLP)的施工项目进行研究，对TLP平台存在的顶张紧式立管(TTR)失效、系泊系统失效和磷酸铁锂电池失效的风险及其采取的控制对策措施入手进行分析，旨在科学推动海上风力发电项目施工进程，填补我国使用TLP平台的经验空缺。

关键词： 磷酸铁锂   正极材料   改性技术   包覆   掺杂   回收   再生  

摘要： 综述近年来我国锂离子电池正极材料磷酸铁锂的改性技术研究进展，主要包括碳包覆与离子掺杂技术、复合技术、颗粒纳米化技术；阐述近年来我国锂离子电池生产与回收现状，介绍废旧磷酸铁锂正极材料的回收与再生技术研究进展。指出我国应重视磷酸铁锂正极材料的回收与再生，以适应新能源汽车高速发展的需求和环境保护目标。

摘要： 首先从理论阶段分析了磷酸铁锂电池过充电热失控阶段产生的气体机理,采用多种监控方式围绕磷酸铁锂电池组过充热失控展开实验,设计了一套监测系统,可实现空间内气体变化量的微弱变化监测,对磷酸铁锂电池组热失控进行极早期预警,配合其他装置可实现磷酸铁锂电池组的热失控排查,为磷酸铁锂电池组过充电热失控提供解决思路及方案。

关键词： 三元深共熔溶剂   废旧磷酸铁锂电池   浸出   铁   锂  

摘要： 研究了以氯化胆碱/抗坏血酸/乙二醇三元深共熔溶剂为浸出剂，从废旧磷酸铁锂电池正极材料中回收铁和锂，考察了氯化胆碱/抗坏血酸/乙二醇的物质的量比、液固体积质量比、反应温度和时间对铁、锂浸出率的影响，并通过动力学分析和SEM表征探讨了浸出机制。结果表明：在氯化胆碱/抗坏血酸/乙二醇物质的量比1∶1∶3、液固体积质量比0.1 mL/1 mg、反应温度80℃、反应时间1 h最佳浸出条件下，锂和铁浸出率分别达96%和98%;浸出过程主要受化学反应控制。该法高效、环保，能实现从废旧磷酸铁锂电池中绿色回收铁、锂。

关键词： 磷酸铁锂   高压实密度   高放电比容量   生产工艺优化  

摘要： 磷酸铁锂（LiFePO4）以其高安全性、低成本和长寿命的特点，目前已经成为市场主流的正极材料之一。压实密度和放电比容量作为LiFePO4的主要评价指标，直接影响LiFePO4产品的市场竞争力。为了推动高压实密度/高容量LiFePO4产品的技术发展，基于当前主流的生产工艺，通过固相法和碳热还原法相结合的方式合成LiFePO4材料，分别从添加剂TiO2的加入量、砂磨粒径和烧结温度3个方面入手调整工艺参数，通过对LiFePO4进行物化分析和电化学性能测试，考察各工艺参数对产品性能的影响。实验结果表明：当n（Fe）∶n（Ti）为1∶0.019 0时，Ti4+掺杂有效抑制晶粒二次生长，使0.1 C放电比容量提升6%，达到160.9 m A·h/g；控制砂磨粒径d50在0.42～0.44μm可获得2.51 g/cm3高压实密度；780℃烧结温度下材料呈现均匀粒径分布，压实密度达2.52 g/cm3，且2 C倍率容量只比0.1 C下降11.9%。该工艺优化为正极材料行业的技术革新和产业化发展提供参考。

关键词： 安全工程   磷酸铁锂电池   储能仓   可燃气体   爆炸超压  

摘要： 通过气体复配试验方法，系统探究锂电池储能仓热失控后多元可燃气体的燃爆特性。试验装置包括气体复配系统、储气罐和管道、压力传感器和数据采集系统以及输出电压为20 kV的电火花装置。结果表明：当混合可燃气体中氢气体积分数超过40%时，燃爆风险显著增加；当混合气体的压力达到1 000 kPa时，爆炸超压峰值可达484.16 Pa;释放压力达到2 000 kPa时，爆炸超压达到了677.22 Pa。此外，混合气体中氢气体积分数的升高加剧了射流火焰的强度和传播距离，射流火焰长度可达近200 cm。当氢气体积分数较高时，混合气体燃爆更趋向于以更高的燃烧速率和更强的射流火焰进行能量释放。研究为锂电池储能系统的安全优化设计提供了数据支持和参考依据。

关键词： 水热法   磷酸铁锂   稀土掺杂   电化学性能  

摘要： 采用水热法制备了稀土掺杂的磷酸铁锂正极材料，通过X射线衍射、扫描电子显微镜等表征了材料的结构，利用恒流充放电、交流阻抗测试、循环伏安法研究了其电化学性能。实验结果表明，La3+、Y3+共掺杂(nLiFePO4:nLa3+:nY3+为97:1.5:1.5)的电极材料具有最优的电容量与容量保持率，电容量可达162.82 mA·h·g-1，循环300次后电容量保持率为94.1%，传荷阻抗最小为142.1Ω。稀土掺杂优化了材料晶体结构，提升了锂离子电子电导率和迁移速率。