关键词： 磷酸铁锂电池模块   热仿真   温度场   流场   挡风板  

摘要： 基于Ansys/Fluent有限元分析软件,对电网储能系统的磷酸铁锂储能电池进行建模,并对电池模块进行温度场和流场的仿真。仿真结果表明,电池机柜顶层与底层流体流量存在较大差异,导致不同电池模块层间温度分布不均匀,温差较大。对电池机柜前、后门进行改进,优化了前、后主风道,降低了电池机柜内的最高温度;在机柜门上增加导流板,改善了电池机柜内温度场和流场分布的均匀性,有效降低了不同电池模块间的温差。

关键词： 超低温   磷酸铁锂电池   放电实验   容量估计  

摘要： 阐述了影响磷酸铁锂电池低温性能的因素,使用超低温试验箱模拟极地的超低温环境,用磷酸铁锂电池在不同等级温度下进行充放电实验,并绘制放电曲线图。通过对实验结果的分析获取了磷酸铁锂电池的低温特性:随着温度的降低,磷酸铁锂电池的放电容量会随之减小,在20、10、0、-10、-20、-30、-40、-50℃以标称电流3A放电,可用容量分别为标称容量的93.33%、86%、80.67%、78%、70%、64%、32%、24%。分析磷酸铁锂电池放电容量与开路电压的相关性,提出了磷酸铁锂电池的容量估计方法。

关键词： 电化学储能电站   磷酸铁锂电池   施工检修   火灾  

摘要： 对目前磷酸铁锂电池储能电站安全性研究进行了梳理,指出了对磷酸铁锂电池预制舱施工及检修过程发生火灾的危险性及事故预防措施研究的必要性。从火灾三要素出发,对磷酸铁锂电池预制舱施工及检修过程,展开火灾风险识别,并从设备因素、人员因素、环境因素三个角度进行火灾风险分析,提出了在人员要求、过程管理、异常处置三个方面的火灾事故预防措施建议。

关键词： 高寒高海拔   磷酸铁锂电池   性能测试   优化设计  

摘要： 通过对高寒高海拔地区微电网储能选用的磷酸铁锂电池进行性能测试,分析了环境温度对电池充放电性能、循环寿命、系统容量及安全性能等重要参数的影响。结果表明:磷酸铁锂电池具有循环寿命长、对高倍率充放电耐受性强,具有耐用性与安全系数高等优点;环境温度对电池性能影响显著,低温下放电容量明显下降,高倍率充放电会缩短电池循环寿命。此外,结合高寒高海拔地区的气候特征对锂电池储能系统进行针对性的优化设计,并且在恶劣环境下对系统的可靠性进行了实验验证。研究结果可对磷酸铁锂电池在高寒高海拔地区的应用提供技术支撑。

关键词： 磷酸铁锂   锂离子电池   铟掺杂  

摘要： 采用湿法球磨辅助固相反应法制备了Li0.99M0.01FePO4/C(M=In3+,Al3+)复合材料,利用X射线衍射、扫描电镜、循环伏安法、循环实验和阻抗实验研究其物理电化学性能。结果表明,与Li0.99Al0.01FePO4/C复合材料相比,在高电流密度下,Li0.99In0.01FePO4/C在容量传递、循环性能和可逆性方面均表现出较好的电化学特性。这一改进归于掺杂了更大半径的阳离子到晶格中而引起的。此外,LiFePO4晶格中较大的离子可以在高速率循环过程中稳定晶体结构,降低电荷转移电阻。

关键词： 正极材料   低硫   磷酸铁   磷酸铁锂  

摘要： 磷酸铁(FePO4)是锂电池正极材料磷酸铁锂(LiFePO4)的核心前驱体,FePO4形貌及硫含量对合成的LiFePO4材料性能有重要影响。为得到类球形低硫FePO4产品,在传统液相沉淀法技术基础上做了改进优化,添加十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)作为形貌助剂提高产品球形度,添加氨水作为配体形成磷酸铁铵配合物改善结晶过程,降低产品硫含量。结果表明:所制备的FePO4产品硫质量分数低,达到2.6×10^-5,形貌为均一的微米类球形颗粒,D50=11.4μm,振实密度达到1.22 g/cm^3,有望成为制备高压实密度LiFePO4材料的核心前驱体。

关键词： 磷酸铁锂电池   电池分选   电池老化机理   容量增量  

摘要： 随着电动汽车保有量的逐年上升,退役电池梯次利用已经成为能源合理利用的必然趋势,可是在经历电动汽车复杂和严苛的工况运行后,构成电池组的单体内部老化程度不尽相同,外特性上也呈现出电池单体特性不一致。如果要进行退役电池梯次利用,首先要解决退役电池的无损检测和分选问题。以退役磷酸铁锂电池为研究对象,通过对电池的容量、内阻以及电池的容量增量(increment capacity,IC)曲线进行测试和分析,对磷酸铁锂电池内部的老化机理进行判别,提出基于老化机理分析的退役磷酸铁锂电池分选方法,并对该方法进行实验验证。结果表明,利用该方法分选出的电池所构成的电池组在电池组容量利用率和温度一致性方面都具有较好的效果。

关键词： 电动汽车   动力电池   磷酸铁锂电池   三元锂电池  

摘要： 随着电动汽车的快速发展,对于动力电池的需求也就越来越高,而锂离子动力电池是目前应用最多的动力电池。文章就现在电动汽车上广泛应用的锂离子动力电池进行研究,首先介绍了锂离子动力电池的发展过程以及优势。其次就目前电动汽车市场上应用最普遍的磷酸铁锂电池、三元锂电池工作原理、性能特点以及发展现状进行介绍。最后就锂离子电池的发展趋势进行总结与分析。

关键词： 动态效率   电化学储能   功率控制   磷酸铁锂电池   可再生能源   电池能效   控制策略   源网荷储  

摘要： 目前在电网侧电化学储能电站的运行过程中,主要以全站最大可充放电功率进行控制约束条件,对于电站能效方面考虑不足。针对这一问题,提出了基于电池能效曲线的功率优化控制策略。以输出功率和能效作为目标,建立了考虑储能动态效率的电网侧电化学储能电站运行优化模型。该模型考虑了储能在充放电运行功率不同时的效率变化,将动态效率以近似线性函数的形式纳入储能电站优化模型。基于实际电网侧储能电站运行数据进行仿真分析,对比了在电网侧多应用场景下,不同充放电控制策略对电网运行控制的影响,证明了动态效率特性对储能电站综合能效具有一定影响,是电网侧电化学储能电站运行优化中值得考虑的因素。

关键词： 导电碳   复合   磷酸铁锂  

摘要： 在制备磷酸铁锂中添加导电碳,实现多维导电碳引入,控制特殊有机物化学计量配比,在复合材料颗粒表面形成一层完整的导电网络,提高产品的容量和快速充放电能力。