关键词： 磷酸铁锂   性质   改性方法   回收利用  

摘要： 随着社会的快速发展,高能耗产业的发展快速消耗着传统的资源,环境污染问题成了亟待解决的社会问题,具有高储存能量密度、长使用循环寿命、高额定电压、高功率承受力、低自放电率、高低温适应性强、自重轻以及大电流充放电等突出特点的锂离子电池,作为一种高性能的二次绿色电池成为了国民经济发展的重要产业方向之一,磷酸铁锂正极材料也因此受到了人们的广泛关注。本文首先介绍了磷酸铁锂正极材料的结构特点,其后对其改性方法进行了阐述,最后探索了磷酸铁锂材料回收再利用的相关方法。

关键词： 蓄电池   新能源   三元锂电池   磷酸铁锂  

摘要： 为摆脱传统化石能源危机和满足节能环保的迫切要求,新能源汽车以绿色发展和转型升级的重要产物逐渐渗透入人们生活。作为其核心驱动部件的动力蓄电池则更是引起人们的关注。本文首先介绍了新能源汽车的概念,其次概述了三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢蓄电池等常见动力蓄电池的基本结构、性能、容量和充放电反应机理,最后提出几点使用建议。

关键词： 磷酸铁锂   常温循环   衰减机理   活性锂损失   动力学  

摘要： 常温循环寿命是锂离子电池应用的重要指标,磷酸铁锂电池具有阴极结构稳定和电解液成分简单的特点,是研究锂离子电池工作机理的重要手段。研究磷酸铁锂电池的常温衰减机理对于完善锂离子电池衰减机理的认知和电化学性能提升有重要意义。本文以不同健康状态(SOH)的商业化磷酸铁锂电池为样本,研究其常温循环容量衰减的原因。使用电化学微分容量曲线(dQ/dV)分析电芯常温循环过程中的极化变化规律,通过曲线的峰面积变化规律推断电芯容量损失来源,发现电芯的极化虽然随着循环增长,但容量损失主要发生在石墨第3个平台。三电极电芯的电化学阻抗谱显示电芯循环中阳极R_(ct)增长迅速,动力学下降。阴阳极扣电测试发现循环中阴阳极材料的活性没有发生变化。结合以上结果,磷酸铁锂电池常温循环容量损失主要体现为活性锂损失,活性锂损失主要与循环中固体电解质膜(SEI)增厚和电池膨胀应力导致的阳极动力学性能下降相关。动力学不足导致的阳极电位过低加速副反应消耗活性锂。

关键词： 动力电池   新能源汽车   产业创新联盟   同比增长   磷酸铁锂电池   三元材料  

摘要： 2021年7月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年6月份我国动力电池产量及装车量数据,分别大幅增长184.3%和136.2%。产量:6月动力电池产量15.2GWh,增长184.3%产量数据显示,2021年6月,我国动力电池产量共计15.2GWh,同比增长184.3%,环比增长10.2%。其中,三元电池产量7.4GWh,占总产量48.4%,同比增长133.6%,环比增长47.1%;磷酸铁锂电池产量7.8GWh,占总产量51.2%,同比增长256.4%,环比下降11.3%。

关键词： 磷酸铁锂电池   曲线拟合   阻抗谱   等效电路  

摘要： 近些年利用电池阻抗谱(EIS)估算锂电池状态的研究取得了较大进展。本文提出了一种EIS等效电路模型参数提取算法,用于分析提取不同状态下的电池等效电路参数,具有简单、不易发散的优点。首先通过结合模型的物理意义计算获得等效电路模型参数初值,然后利用等效电路与EIS之间的映射关系进行迭代,从而实现了参数的提取。对比理论参考值,提取的关键参数的误差低于4.4%。为了获得锂电池在不同荷电状态下的EIS数据,利用电化学工作站在恒温状态下测量选用的磷酸铁锂电池,利用算法编写的软件实现等效电路参数的提取。通过对比不同荷电状态下的等效模型参数,在一定程度上验证了利用EIS快速估计锂电池状态的可行性。

关键词： 新能源汽车   动力电池   磷酸铁锂电池   三元锂电池  

摘要： 深入研究新能源汽车动力电池今后在技术上的主要发展方向,整理说明目前主导市场的动力电池的优势及其尚未解决的使用寿命和安全性等问题,并重点分析有望实现量产。分析实现动力电池技术创新发展的新型电池技术,总结未来动力电池技术的发展趋势为降成本、高可靠以及高能量密度。

关键词： 退役磷酸铁锂   资源化   直接再生   湿法回收  

摘要： 随着新能源车和储能产业的不断深入发展,退役锂离子电池产生也逐年增加。退役磷酸铁锂电池回收利用具有多重效益,也成为研究热点。为此,本文介绍近几年来退役磷酸铁锂电池资源化循环利用研究进展,重点分析材料再生利用环节,主要包括直接再生、锂元素湿法回收、其他方法,分析各技术方案优缺点,并展望退役磷酸铁锂材料资源化循环利用发展的重点方向。

关键词： 磷酸铁锂电池   电池均衡   Buck-Boost   主动式段内均衡  

摘要： 针对磷酸铁锂电池组各电池单体荷电状态(SOC)不均衡问题,本文在详细分析基于Buck-Boost变换器的电感双向均衡电路的基础上,提出了一种改进型电感双向均衡电路和均衡策略。此控制策略在未增加硬件成本的前提下,以基于扩展卡尔曼滤波法的电池SOC作为均衡变量,采用主动式段内、段间均衡方式,实现了各单体电池间均衡过程的平滑过渡。最后,通过仿真,进一步验证了该改进均衡电路有效性和可行性。

关键词： 磷酸铁锂   电子导电性   正极材料   倍率性能   机械稳定性   离子传输   高导电性   循环性能  

摘要： 磷酸铁锂(LiFePO_(4))作为一种低成本、较安全的锂离子电池正极材料被广泛应用。然而,较差的离子传输性和电子导电性限制了其倍率性能。现在,加州大学洛杉矶分校的研究人员合成了LiFePO_(4)石墨复合材料,LiFePO_(4)纳米颗粒根植在石墨基质上。石墨基质具有多孔、高导电性和机械稳定性,使电极具有出色的循环性能和倍率性能。

关键词： 磷酸铁锂电池   N/P比   倍率充放电   DCR   循环性能  

摘要： 为了探究不同N/P对磷酸铁锂电池性能的影响,以磷酸铁锂为正极材料,人造石墨为负极材料,通过叠片工艺制备了4种不同N/P比(1.02、1.06、1.10、1.14)的磷酸铁锂电池,并通过电化学测试表征了不同N/P下电池的首次放电效率、倍率充放电性能、充放电DCR、高低温放电以及45℃循环性能。结果表明:相比于N/P(1.02、1.06),N/P比为1.10、1.14时,其充电DCR在60%、30%SOC时小4 MΩ左右,使其在大倍率充电和低温条件下极化更小;随着N/P的增加,充电恒流比有所提高,且0℃下的放电容量保持率得到改善;当N/P比为1.10时,其45℃循环容量保持率在循环1000圈后仍为91.8%,明显优于其他组(N/P比为1.02、1.06)。该实验设计及结果有望为以后的研究者对于磷酸铁锂电池的设计开发提供理论依据。