关键词： 电耗   节能   废水零排放   磷酸铁锂   经济性  

摘要： 文中主要阐述了磷酸铁锂废水零排放行业的运营成本构成及降低电耗的新思路，介绍了电耗节能方面存在的经济性和技术性困扰，并从另一个角度说明了如何选择经济性高的节能方案，并对行业当前的节能措施也进行了一定程度的分析总结。

关键词： 废旧锂离子电池   磷酸铁锂   直接再生  

摘要： 近年来，废旧锂离子电池磷酸铁锂(LFP)正极材料的回收和处理引起了广泛关注。除了降低废旧电池中有害成分对环境的污染外，电池材料的再生对于资源利用和经济效益也至关重要。综述了固相法、水热法、共晶法及电化学再生方法等LFP直接再生方法的研究进展，介绍了具有开创性意义的新型LFP再生技术，简单介绍了目前废旧锂离子电池材料直接回收的商业化进程，讨论了LFP直接再生法的优缺点以及目前再生工艺中遇到的一些挑战，对该领域未来的发展进行了展望。

摘要： 加拿大第一磷酸盐公司位于加拿大魁北克市，该公司生产的磷酸铁锂电池主要应用于电动车领域。GKN集团控股的海格纳士（Hoeganaes）公司的总部位于美国新泽西州，海格纳士公司近期宣布已经与第一磷酸盐公司开展合作，在北美地区为磷酸铁锂电池生产建立一个供应链。海格纳士公司生产的高纯铁粉可以作为磷酸铁锂电池的生产原材料，利用高质量的磷酸盐资源和先进的铁粉生产技术，在当地建立磷酸铁锂电池生产线，可以减少对进口产品的依赖。

摘要： 锂离子电池是新能源产业的重要组成，其中磷酸铁锂电池因优异的性能和突出的性价比优势占据绝对的锂电池现行市场份额，随之而来的退役潮也相继出现。退役磷酸铁锂电池中如锂、铝、铁、磷等有价元素含量普遍较高，且退役磷酸铁锂电池中电解液等有害成分会对人类生存环境和健康造成危害，因此退役磷酸铁锂电池回收再利用受到广泛关注和研究。本文对退役磷酸铁锂电池回收再利用专利进行研究分析，以期为相关领域从业者提供助益。1专利数据检索基于智慧芽专利数据库，于2023年12月20日进行检索，经同族合并及人工整理标引，获得725件退役磷酸铁锂电池回收再利用专利数据，在此基础上分析该领域的专利技术发展情况。

关键词： 磷酸铁锂   正极材料   高压实密度   二次烧结  

摘要： 以九水硝酸铁、磷酸二氢铵、碳酸锂、柠檬酸为原料，采用溶胶-凝胶法制备了磷酸铁锂前驱体。在此基础上，将石墨烯和葡萄糖作为一次包覆碳源，聚乙烯醇为二次包覆碳源，并结合二次烧结工艺，成功制备出高压实密度的LiFePO4/C正极材料，其极限压实密度可达2.46 kg/L。所制备的LiFePO4/C正极材料呈现出大小颗粒相间的类球形形貌特征，且石墨烯均匀地包覆在颗粒表面。研究显示，在0.1 C倍率条件下，该材料首次放电比容量可达160.6 mAh/g,首次放电效率达到98.04%;当倍率为0.5、1、2、5 C时，其放电比容量依次为150.3、143.2、135.8、121.2 mAh/g,充分展现出良好的大倍率放电特性。

摘要： 锂离子电池的广泛运用，有力推进我国从传统化石能源过渡到清洁能源的能源结构转型进程。作为锂离子电池的重要成员，磷酸铁锂电池具有结构稳定、循环寿命长、成本低和热安全性能优越等优势，被广泛应用于便携式电子设备、新能源汽车、储能基站等领域。近年来，随着电动汽车和储能市场的不断扩大、过渡金属（Ni、Co、Mn等）价格的高位运行、刀片电池的推广应用，加上财政补贴推坡凸显的价比优势，磷酸铁锂电池的产量及市场占有率更是呈爆发式增长。磷酸铁锂电池一般使用年限为7～8年，在达到使用年限后由于材料结构失效，磷酸铁锂电池将退出使用场景，形成退役磷酸铁锂电池材料，若不加以处理，不仅对生态环境造成危害，更造成锂、铁、磷等不可再生资源的浪费和损失。

关键词： 新能源汽车   磷酸铁锂电池组   原理   结构优化  

摘要： 随着全球对环境保护和可持续发展的日益重视，新能源汽车产业迎来了快速发展。磷酸铁锂电池作为新能源汽车的主要动力源之一，其性能和安全性至关重要。本文深入探讨了新能源汽车磷酸铁锂电池组的结构优化问题，涉及电池单体设计、电池组布局、热管理系统、电气连接等多个方面。通过对现有技术的分析和改进，提出了一系列优化方案，旨在提高电池组的能量密度、循环寿命、安全性和可靠性，为新能源汽车的持续发展提供有力支撑。

关键词： 编程方法   废水零排   磷酸铁锂  

摘要： 主要阐述了常规编程方法和架构在磷酸铁锂废水零排放行业面临的局限性和不匹配性，并提出了一种可供工艺人员深度参与编程的优化编程方法和一个适合该行业工艺和机械维护特点的新架构。

关键词： 热失控   产气特性   过热   LFP电池   定容试验罐   爆炸下限  

摘要： 锂离子电池热失控会产生大量可燃气体，在封闭空间积聚后遇点火易发生爆炸，造成重大财产损失和人员伤亡。为进一步厘清磷酸铁锂（LFP）储能电池在热激源下的热失控产气规律，采用加热板直接加热的方式展开热传导作用下53 Ah方壳电池的热失控实验，分析热失控过程中电池温度、电压变化规律与产气特征，同时利用傅立叶红外气体分析仪（FTIR）采集LFP电池模组热失控蔓延过程中的产气组分与含量。研究结果表明，LFP电池热失控的产气过程经历3个阶段：开阀产气、热失控剧烈产气和热失控缓慢产气。其中，开阀产气阶段形成的平均压力上升速率最大，热失控剧烈产气阶段产生的热失控气体量最大，热失控总产气量为64 L。气相色谱仪分析结果显示，LFP电池热失控产生的气体主要由H2、CO、CO2及烃类组成，其中H2和CO的含量占比分别为56.3%和12%;热失控气体的爆炸下限为4.8%,与CH4相当。FTIR测试结果显示，电池热失控初期逸出气体无明显时序特征，最先逸出的气体为CO、烃类和苯系物等。